Gergaji "Huskvarna 137": cara membongkar dan merakit, cara menyesuaikan karburator

Gergaji berukuran kecil "Huskvarna 137" ditandai dengan kualitas yang baik, rawatan dan daya tahan. Mesin kokoh ini sangat ideal untuk kebutuhan non-profesional.

Fitur apa yang dimiliki model ini, apa yang harus dipertimbangkan pemilik saat membongkar dan merakitnya, serta seluk-beluk penyesuaian karburator, akan kami jelaskan nanti dalam artikel.

Tentang Husqvarna

Merek dagang dari perusahaan industri Swedia Husqvarna telah dikenal konsumen selama lebih dari 300 tahun. Perusahaan ini didirikan pada 1689 di kota Huskvarna, awalnya diposisikan sebagai pabrik senjata.

Apakah anda tahu Para master Kanada menganggap gergaji mesin sebagai alat pemahat kayu. Seni ukir gergaji sangat populer di kota Hope di British Columbia, jalan-jalan dan alun-alun yang sekarang semuanya dihiasi dengan penciptaan master gergaji.

Dari 1872, ia mencoba sendiri sebagai produsen mesin jahit, dan dari 1918, mesin pemotong rumput dan gergaji mulai meninggalkan konveyor pabrik. Saat ini ia adalah pemimpin dunia dalam pembuatan alat untuk memotong kayu dan batu, serta peralatan taman.

Tetapi prestasi perusahaan Eropa paling kuno juga tidak melelahkan. Di antara perkembangan terbaru adalah merek Automower dari mesin pemotong tanpa kabel robot.

Karakteristik teknis gergaji

Gergaji Husqvarna 137 tidak lagi diproduksi hari ini, karena telah diganti dengan model 236 yang lebih baik. Namun, dalam kehidupan sehari-hari hampir setiap senyawa kelima masih memiliki alat seperti itu. Selain itu, bagi banyak orang, ia adalah asisten yang bisa diganti dalam rumah tangga. Alat itu ternyata begitu sempurna sehingga bahkan para kritikus yang paling sulit sekalipun merasa sulit untuk menyebutkan setidaknya satu kekurangannya.

Nilailah sendiri:

Apakah anda tahu Gergaji bensin Dolmar pertama di dunia diperkenalkan oleh pengusaha Jerman Emil Lehrp. Alat itu dilengkapi mesin berkapasitas 245 cm3, kapasitas 8 liter. dengan berat dan 58 kg.

Lingkup aplikasi

Pabrikan dalam dokumentasi operasional dengan sederhana mencatat bahwa model gergaji ini dirancang untuk tingkat non-profesional amatir. Dan pengguna dalam ulasan tanpa rasa takut menyebut perangkat semi-profesional dan perhatikan kualitas serta durabilitasnya.

Perangkat ini cocok untuk menggergaji segala sesuatu kecuali paku logam dan tanah. Karakteristik teknisnya memungkinkan untuk memperluas cakupan aplikasi hampir ke tingkat profesional.

Alat ini digunakan untuk:

• kayu bakar;
• persiapan dan pembongkaran kayu konstruksi;
• pembentukan dan pemangkasan sanitasi pohon buah-buahan;
• bagian-bagian kayu desainer desainer untuk desain lansekap interior.

"Huskvarna 137" dengan mudah memotong kayu keras dengan batang hingga 30 cm, berupaya dengan benang standar, diagonal, sekali masuk dan longitudinal. Dan kekompakannya memungkinkan untuk bekerja bahkan di tempat yang sulit dijangkau.

Terlebih lagi, dalam proses menggergaji kelelahan dirasakan setelah waktu yang lama, karena pusat gravitasi yang tinggi dari gergaji, konfigurasi yang menyempit dan bagian bawah tubuh yang rata.

Apakah anda tahu Informasi yang dapat dipercaya tentang produsen pertama gergaji saat ini tidak. Hak ini diperdebatkan oleh beberapa produsen modern. Fakta yang paling dikonfirmasi adalah dimulainya produksi gergaji tangan yang digerakkan oleh bensin oleh Andreas Stiel pada akhir 1920-an. Pada awal abad ke-20, gergaji mesin besar dibuat, digerakkan secara manual. Semua gergaji mesin pada waktu itu, diciptakan untuk penebangan, adalah mesin besar dan canggung yang digerakkan oleh setidaknya dua orang.

Perangkat gergaji

Jika Anda membongkar tubuh gergaji "Huskvarna 137", maka di antara komponen-komponennya Anda dapat menemukan elemen klasik teknik mesin dan perkembangan teknologi terbaru.

Desainnya terdiri dari:

• silinder dengan mesin piston;
• kopling;
• pemula;
• pegangan starter depan dan belakang;
• rem rantai dan gagangnya;
• tangki bahan bakar dan minyak;
• knalpot;
• ban dengan roda gigi pemandu;
• rantai yang diaktifkan menggunakan sekrup penegang;
• tutup pelindung untuk tangan kanan;
• saklar pengapian;
• throttle dan tuas kunci;
• regulator peredam udara.

Secara eksternal, ini adalah unit di dalamnya yang memiliki mesin pembakaran internal dua langkah dengan tangki yang diperlukan untuk cairan pelumas bahan bakar.

Lihatlah daftar gergaji mesin terbaik untuk diberikan dan bekerja.

Dari semua komponen hingga jumlah penggantian suku cadang terbaca ban dan rantai pemotong. Ketika sumber daya mereka dikembangkan, perlu untuk melakukan penggantian peralatan ini tepat waktu. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan komponen analog atau merek lain dengan panjang yang sesuai.

Proses mengganti komponen aus sederhana, tetapi di rumah membutuhkan penggunaan satu set kunci pabrik.

Itu penting! Setiap langkah penyesuaian sekrup karburator harus tidak lebih dari 1/16 putaran dan disertai dengan tes pekerjaan yang lain.

Karburator

Detail ini memastikan pembentukan campuran yang mudah terbakar dan pemasukannya yang masuk ke dalam ruang bakar engine. Dalam gergaji rantai, karburator ditandai oleh jarak 31 mm antara pusat lubang pemasangan.

Untuk "Huskvarna 137", aksesoris merek Walbro dengan tipe perangkat WT-660 sangat ideal.

Rantai

Menurut para ahli, rantai Husqvarna H30 sangat ideal untuk model gergaji ini, yang ditandai dengan panjang nada 8,25 mm, ketebalan 1,3 mm dan menyediakan 64 tautan. Saat bekerja, bergerak dengan kecepatan 16,3 m / s.

Selama pengoperasian gergaji, mungkin timbul pertanyaan tentang mengasah rantai, merentangkan rantai, masalah dengan start up, peralatan mesin untuk mengasah rantai.

Untuk kinerja alat yang lebih baik, pabrikan menyarankan penajaman rantai spesialis. Tetapi tingkat ketegangannya dapat ditentukan secara independen. Penyesuaiannya dilakukan menggunakan obeng. Untuk melakukan ini, putar sekrup pengatur или ke kanan atau kiri.

Cara membongkar dan merakit gergaji "Huskvarna 137"

Pembongkaran tubuh gergaji rantai dilakukan untuk mengganti sistem silinder dan piston. Untuk melakukan ini, buka semua baut dan lepaskan dalam urutan alternatif.

Apakah anda tahu Di pasar peralatan bekas, biaya model dasar telah disimpan pada tingkat tinggi untuk waktu yang lama. Alat dalam kondisi teknis yang baik dapat dibeli untuk setidaknya 5500-6000 rubel.

Untuk merakit semua komponen dengan benar, ikuti algoritma di bawah ini:

1. Karena silinder dipasok tanpa ulir, Anda harus memotongnya sendiri dengan baut yang sama yang akan dipasang di masa depan. Untuk melakukan ini, bagian bawahnya dicelupkan ke dalam minyak, dimasukkan ke dalam lubang dan digulir, mengendalikan vertikalitas baut, hingga berakhir di sisi lain bagian itu. Dengan demikian, perlu untuk memproses 13 lubang: 4 - untuk pengikat bawah penutup, 4 - untuk gergaji, 3 - untuk knalpot, 2 - untuk modul pengapian.

   

2. Sekarang saatnya memasang piston dan crankshaft baru. Untuk melakukan ini, tekan di drive gear pompa minyak dan pasang bantalan baru di kedua sisi. Di sebelah kiri adalah kelenjar. Piston dipasang pada batang penghubung dalam posisi tertentu. Ini ditunjukkan oleh panah yang diletakkan di bagian atasnya. Setelah membongkar desain, ia harus kembali ke posisi semula dan menunjuk ke knalpot. Dalam kasus kami, sebelah kiri adalah kursi berbentuk kerucut di bawah roda gila dan bagian dari poros engkol, dan di sebelah kanan adalah roda penggerak pompa minyak. Jadi panah harus mengarah ke utara.

   

3. Selanjutnya di salah satu roda gigi Anda dapat memasukkan cincin penahan. Pin piston dimasukkan ke yang berlawanan. Dan hanya setelah manipulasi ini piston diletakkan di atas kepala batang penghubung. Sekarang Anda perlu mendorong melalui pin piston dan di sisi lain pasang cincin penahan di atasnya. Pada tahap ini, perakitan crankshaft dan piston selesai.

   

4. Tindakan berikut harus ditujukan untuk menyegel pesawat, kontak silinder dengan penutup bawahnya. Untuk keperluan ini, sealant otomotif biasa "Abra" atau silikon "Hermes" digunakan. Pahat diaplikasikan dengan lapisan tipis (tidak lebih dari 1 mm) di tepi penutup, setelah itu item harus disisihkan untuk dikeringkan selama 5-7 menit.

   

   Sementara itu, lanjutkan ke perakitan gergaji mesin. Perhatikan: kunci cincin kompresi berada pada level pin yang ditekan. Penting untuk menghindari kebingungan pada saat ini dan memasukkan piston dengan benar. Ini dilakukan dengan hati-hati, tanpa gerakan dan upaya yang tidak perlu. Item harus dengan mudah masuk ke dalam.

   

   Setelah itu, dari atas, kencangkan sealant yang diminyaki dan tutup dengan baut.

   

   Pastikan untuk memeriksa bahwa alat yang diterapkan dari semua sisi di luar sambungan. Putar crankshaft dengan tangan - itu harus berputar dengan mudah.

   

5. Kemudian kami melanjutkan untuk memasang mesin pada bak mesin gergaji, mengacaukannya dengan 4 baut dari bawah.

   

6. Desain yang dihasilkan dipasang di dasar gergaji, pasang lubang dan kencangkan bagian dengan sekrup.

   

   Pelajari cara memilih gergaji untuk penduduk musim panas atau pemilik rumah pribadi.

   

   Jika, saat pembongkaran, 2 penyangga karet jatuh dari alat, kami mengembalikannya ke tempatnya.

   

   Setelah itu, turunkan crankcase dan masukkan saluran gas ke dalam lubangnya.

   

   Adalah penting untuk menahan saluran pada posisi tegang, jika tidak maka tikungan dapat terjadi.

   

7. Sekarang tiba giliran nozzle dekoratif, yang perlu diperbaiki dengan 1 sekrup.

   

8. Kemudian kami merakit pompa minyak dalam urutan terbalik pembongkaran dan memperbaikinya dengan 2 sekrup self-tapping.

   

9. Langkah selanjutnya adalah memasang kopling, mesin cuci dan drum, yang pertama-tama perlu Anda sedikit diminyaki.

   

   Lihat gergaji listrik peringkat.

   

   Setelah itu bobot diletakkan pada konstruksi.

   

10. Pasang pipa silinder 2, dan kemudian pasang adaptor karburator.

    

    

    Cari tahu apa saja kelebihan dan kekurangan gergaji Druzhba-4.

    

    Hal ini dilakukan sedemikian rupa sehingga lubang oval besar masuk ke tabung hitam, dan yang kedua, kecil - ke dalam pipa cabang saluran impuls.

    

11. Kami melanjutkan ke pemasangan modul pengapian pada silinder dan mengacaukannya.

    

    Jangan lupa untuk memberikan daya di bawah sekrup bawah menempatkan terminal.

    

    

    Untuk kenyamanan, Anda dapat memindahkan kabel bertegangan rendah ke kompartemen karburator, agar tidak melukai mereka dalam proses kerja lebih lanjut.

    

12. Pasang roda gila di mesin. Di permukaan pendaratan ada alur, dan di tubuh roda gila ada kunci aneh.

    

    Perhatikan bahwa pada alat bertenaga gas modern, magneto dipasang hanya di satu posisi dengan bantuan sambungan spline. Penyesuaian mekanisme ini tidak disediakan.

    

13. Saat memutar roda gila searah jarum jam, piston bergerak ke atas di lubang knalpot.

    Lubang pembuangan

    Segera setelah dia menutup "jendela" ini, masukkan tali melalui lubang lilin.

    Tali dengan simpul

    

    Tarik handwheel dan kunci kopling 17.

    

    

    Dalam proses gergaji, tingkat pengetatan magneto disesuaikan secara independen. Sekarang string dapat dihapus.

    

14. Selanjutnya, sesuaikan jarak antara modul pengapian dan roda gila. Untuk tujuan ini, engkol poros engkol, setelah itu kami membawa roda gila dan magnet pengapian melalui satu sama lain. Di ruang yang dihasilkan Anda harus melampirkan probe.

    

    Perannya dimainkan oleh strip aluminium kaleng bir biasa. Potongan dipotong dua kali lipat sehingga ketebalan material tidak melebihi 0,2 mm.

    

    Dalam posisi ini, kencangkan semua sekrup yang tersedia dan lepaskan lapisannya.

    Longgarkan sekrup gulungan pengapian, setelah itu akan mengencangkan ke roda gila, penjepit mereka - izin yang diperlukan diatur

15. Sekarang kami kumpulkan knalpotnya. Untuk tujuan ini, kami awalnya memasang kembali, paking, lalu layar.

    

    Merupakan karakteristik bahwa semua komponen ini dipasang dengan baut kecil tunggal. Karena itu, untuk kenyamanan, dapatkan dengan 2 sekrup besar.

    

    

    Cari tahu apa penyebab dan cara menghilangkan pohon dengan gergaji.

    

    

16. Pasang saluran udara dan drumnya, lalu pasang penutup starter.

    

    

    Kayu, sebagai bahan, dapat digunakan dalam pembangunan gazebo, pergola, pagar, jalur dari spilov, pemandian, atap pelana, rumah kaca kayu, loteng.

    

    Jika komponen tidak berada di posisi aslinya, tarik kabel.

    

    Pada tahap akhir, kencangkan baut.

    

17. Tempatkan gasket di bawah ban ke kanan, luruskan sulur yang bengkok jika perlu.

    

    

18. Selanjutnya, di kompartemen karburator, kami memasang sakelar pengapian, menempatkan salah satu kabel pada kontaknya.

    

    

    Cari tahu cara menangani kayu dari pembusukan.

    

19. Kami memakai karburator, dan di atas pas pada adaptor, kencangkan saluran gas.

    

    

20. Pasang peredam udara traksi.

    

21. Pasang rak pemasangan karburator logam dan kencangkan.

    

    Sambil memutar salah satu sekrup bawah, letakkan terminal kawat bertegangan rendah di bawahnya.

    

    

    Lalu pasang throttle rod.

    

    

22. Datang gilirannya memasang filter udara dan tubuhnya.

    

    

    Perhatikan bahwa penutup karet pada baut dipakai saat filter dilepas setelah menyesuaikan karburator.

23. Sekarang Anda dapat meletakkan tutupnya pada gergaji, mengencangkannya dengan 3 sekrup.

    

    Jangan lupa pasang pegangan silang dengan meletakkan bantalan karet di antara bagian saluran pembuangan.

    

    Setelah pekerjaan selesai, Anda harus memiliki 4 sekrup sadap: tikungan pendek dari bawah, dan panjang - dari samping.

    

Itu penting! Saat merakit komponen gergaji, tidak perlu melumasi dinding silinder dengan cairan bahan bakar. Proses ini akan terjadi tanpa otorisasi segera setelah Anda meluncurkan alat ke dalam operasi.

Cara mengatur karburator

Pengaturan pabrik dari unit bahan bakar Husqvarna 137 Chainsaw memastikan tenaga mesin dan ekonomi yang optimal dari mode operasi. Tetapi selama operasi, alat harus ditransfer ke periode musim panas dan musim dingin, yang membutuhkan penyesuaian tambahan dari parameter yang ditetapkan oleh pabrikan. Juga, menyesuaikan karburator penting ketika ada penurunan daya dorong, atau jumlah bahan bakar otkatochnogo tidak berubah menjadi lebih baik.

Pelajari cara memilih pemangkas listrik atau bensin, mesin pemotong rumput, benzokosu, obeng, jigsaw.

Banyak pemilik resor untuk menyelesaikan masalah ini dengan bantuan spesialis. Tapi Anda bisa melakukan penyesuaian yang diperlukan di rumah.

Untuk melakukan ini, ikuti langkah-langkah ini:

1. Lakukan pemanasan mesin dan kencangkan sekrup kecepatan idle hingga berhenti.
2. Kemudian kendurkan dengan memutarnya 4,5 putaran berlawanan arah jarum jam.
3. Hati-hati terhadap rantai saat mesin bekerja. Jika bergerak, penyesuaian gagal. Bantuan dalam situasi ini hanya dapat pusat layanan spesialis.
4. Dalam hal ketika, setelah menyesuaikan karburator, mesin tidak langsung hidup atau berhenti, periksa keberadaan cairan bahan bakar di tangki pasokan, serta tingkat kesesuaian busi dan filter pertukaran udara.
5. Ketika gergaji mesin berhenti dengan beban yang meningkat, Anda perlu memeriksa jet pusat. Biasanya penyumbatannya menonaktifkan perangkat.

Video: penyesuaian gergaji karburator Huskvarna

Itu penting! Daya dan kerja seragam selama perubahan mode musiman tergantung pada karakteristik kualitas cairan bahan bakar. Penting untuk menerapkan oli rantai yang direkomendasikan oleh pabrikan, yang akan memiliki efek positif pada daya tahan alat dan kondisinya. Dilarang keras menggunakan transformator, oli gelendong, serta produk olahan. Perlu diingat bahwa kerusakan dapat merupakan konsekuensi dari upaya untuk memulai unit pada bensin lama, yang telah berada dalam wadah plastik untuk waktu yang lama.

Kekuatan dan kelemahan

Dalam ulasan tentang gergaji Swedia legendaris "Huskvarna 137" mengatakan berbeda. Lebih dari 10 tahun yang lalu, pertempuran sengit antara penggemar model ini dan “Calm 180” yang populer pada waktu itu terjadi di forum. Terlepas dari kenyataan bahwa hari ini unit seperti itu hanya dapat dibeli dari tangan, para pengikutnya menyebut sejumlah keunggulan pilihan mereka.

Keuntungan utama Husqvarna 137 adalah:

• rasio dimensi, bobot, dan daya yang optimal, kerapatan casing;
• kualitas tinggi bagian komponen dan daya tahan bahan yang digunakan;
• harga yang wajar;
• cakupan penggunaan yang luas, yang dalam banyak hal sama dengan model kelas profesional;
• peralatan modern kasing, ketersediaan gagang yang dapat diakses operator, serta tuas kontrol utama dan tambahan;
• pelapis crank yang tahan aus;
• balancing yang memuaskan;
• экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
• возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
• наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.

Itu penting! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. Sebagai hasil dari keausan, mereka dapat mengering atau pecah.

Tidak peduli seberapa dekat kita mempelajari semua komponen alat bertenaga gas, tidak peduli bagaimana kita mengujinya dalam praktik, tidak ada keluhan tentang desainnya, serta fitur operasionalnya. Fakta ini dikonfirmasi tidak hanya oleh pengguna, tetapi juga oleh para ahli independen yang menguji Husqvarn.

Munculnya malfungsi dan kegagalan dalam operasi unit kemungkinan besar mengindikasikan penggunaan dan pemeliharaan yang salah. Ini biasanya terjadi ketika gergaji mesin digunakan untuk tujuan lain, minyak dan bensin berkualitas buruk dituangkan ke dalam tangki, dan juga ketika kesalahan dibuat selama operasi.

Setiap objek dalam rumah tangga, dan terlebih lagi sebuah alat, membutuhkan sikap hati-hati terhadap diri sendiri. Jika Anda mengganti komponen yang diperlukan tepat waktu, membersihkan filter, dan hanya menggunakan bahan bakar berkualitas tinggi, Anda dapat yakin akan keawetan gergaji Anda. Kami berharap artikel kami akan membantu mewujudkan perawatan perangkat dan perakitannya.

Perbaikan gergaji "Huskvarna 137": ulasan

Tonton videonya: EXPERIMENT: GERGAJI MESIN VS COCA COLA (April 2024).