Karakteristik teknis dan sejarah traktor DT-20

Traktor DT-20 - Ini adalah warisan nyata ilmu pengetahuan nasional. Meskipun waktu rilisnya singkat, unit ini telah menjadi populer baik di kalangan perusahaan pertanian maupun di antara warga biasa. Kekuasaan, kepekaan dalam meninggalkan dan kemampuan untuk bekerja bahkan dalam kondisi cuaca yang paling parah membuat traktor ini menjadi simbol nyata pada masanya, yang tanpanya tidak ada satu pun pekerjaan pertanian selama beberapa dekade. Namun, di zaman kita, tidak banyak orang yang tahu persis sejarah rekayasa pertanian dimulai dan apa yang ada di balik inovasi teknologi tinggi modern. Itu sebabnya kami menyelami masalah ini secara lebih rinci, dan juga menentukan tanda pada traktor DT-20 yang tersisa.

Hidup untuk zaman kita

Traktor DT-20 - Ini adalah unit roda pertanian, yang dirancang untuk berbagai pekerjaan lapangan. Lebih dari 12 tahun produksi mesin ini dibuat beberapa modifikasi yang telah merevolusi traktor. Menurut data resmi, traktor terakhir diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1969. Namun, ini tidak mempengaruhi popularitasnya di kalangan petani di hamparan seluruh Uni Soviet. Untuk semua waktu rilis, sekitar 250 ribu eksemplar dibuat, beberapa di antaranya diimpor ke Prancis dan Belanda, tetapi sebagian besar mobil dibiarkan menaklukkan luasnya tanah air.

Apakah anda tahu Unit seperti traktor itu ditemukan pada tahun 1825 oleh seorang Inggris bernama Keely. Salinan pertama memiliki mesin uap berdaya rendah, tetapi dapat dengan mudah memindahkan dan menangani semua jenis tanah.

Traktor secara aktif digunakan di hutan, robot gunung dan di ladang selama beberapa dekade, karena keandalannya tidak diragukan di antara skeptis. Itu sebabnya ditemukan di zaman modern.

DT-20 secara aktif digunakan sampai hari ini di beberapa peternakan dan, meskipun sudah tua, mampu menangani banyak tugas, dan kadang-kadang bahkan dijual bebas dengan harga sekitar US $ 1500. Namun, paling sering properti teknologi ini dapat ditemukan sebagai pameran museum. DT-20 dipamerkan di Saratov, dipajang di Bukit Sokolovskaya, di Museum Roti kota Bulgar (Tatarstan), di Museum Sejarah Traktor Cheboksary, dan bahkan sebagai salah satu atraksi utama kota Deep, Belarusia.

Apakah anda tahu Traktor pertama digunakan oleh militer sebagai kekuatan traksi untuk mengangkut senjata berat. Untuk tujuan pertanian, mesin ini pertama kali digunakan hanya pada tahun 1850.

Sejarah traktor DT-20

DT-20 adalah langkah selanjutnya dalam pengembangan konstruksi traktor tahun 50-an abad kedua puluh. Mesin tersebut menggantikan model yang tersebar luas dari Pabrik Traktor Kharkov sebagai XTZ-7 dan DT-14. HTZ-7 adalah salah satu unit pertama yang dirilis di wilayah Uni Soviet. Perkembangan traktor dan pengenalan aktifnya ke semua bidang kehidupan pada periode pascaperang memberikan dorongan kuat bagi pengembangan banyak industri. Tidak mengherankan bahwa tingginya permintaan untuk mesin-mesin seperti itu mengarah pada fakta bahwa setelah 5 tahun pada tahun 1955, para insinyur Kharkov merilis sebuah model yang diperbarui, yang disebut DT-14.

Terlepas dari kenyataan bahwa DT-14 terkonsentrasi pada sejumlah besar inovasi dari industri rekayasa, traktor masih tidak berbeda dalam peningkatan karakteristik teknis. Terlepas dari kemampuan lintas negara yang baik, traktor menyebabkan sejumlah masalah bagi pengemudi, karena itu membutuhkan bensin untuk memulainya, meskipun unit itu sendiri bekerja secara eksklusif pada bahan bakar diesel.

Kami menyarankan Anda membaca cara memilih traktor mini untuk pekerjaan di pekarangan belakang, tentang fitur traktor mini: Uralets-220 dan Belarus-132n, dan juga belajar cara membuat traktor mini dari motoblock dan traktor mini dengan pemecahan bingkai.

Penghapusan kesalahan ini di modifikasi kemudian tidak menyelesaikan masalah, sehingga insinyur Kharkov kembali untuk robot yang melelahkan.

Pada tahun 1958, batch pertama traktor DT-20 keluar, dan sampai akhir 1969 produksi mesin tidak berhenti.

Kebaruan ini dibuat atas dasar DT-14, namun memiliki sejumlah inovasi progresif.. Ini berkontribusi pada fakta bahwa traktor tidak hanya menjadi lebih andal dan nyaman dalam pengoperasian, tetapi juga mewakili unit universal yang praktis untuk setiap pekerjaan lapangan.

Untuk seluruh keberadaan model, desainer Kharkov telah merilis modifikasi berikut:

• DT-20-C1: karakteristik teknologi dari model dipilih sedemikian rupa untuk menciptakan asisten ideal untuk membajak di antara barisan budaya yang berbeda;
• DT-20-C2: mesin untuk pekerjaan pertanian umum, itu juga digunakan sebagai traktor untuk jarak pendek;
• DT-20-C3: Model ekspor traktor, tidak seperti pendahulunya, di C3 dimodifikasi secara drastis bagian listrik dan dipasang sayap lebar. Selain itu, para perancang menyediakan kaki, lampu tambahan, dan perlengkapan untuk model untuk plat;
• DT-20-C4: hampir identik dengan model C3, perbedaan utamanya adalah peralatan ulang kontrol di bawah lalu lintas kiri;
• DT-20-C5: Mobil itu diproduksi oleh pesanan khusus untuk Perancis dan Belanda. Perbedaan utamanya dari model ekspor sebelumnya adalah pengaturan khusus lampu samping sesuai dengan norma undang-undang negara-negara ini. Selain itu, unit ini telah meningkatkan sistem pendingin engine melalui pemasangan kipas listrik.

• DT-20V: unit yang dilacak, dirancang untuk bekerja di perkebunan anggur dengan jarak baris minimal 1,5 m;
• DT-20K: mesin yang mengkhususkan diri dalam spasi baris kultur batang tinggi. Traktor itu memiliki sasis beroda, tetapi dengan jarak dan pengukur yang lebih luas daripada model dasar;
• DT-20U: traktor beroda mini, dirancang untuk mengolah jarak yang lebih sempit, serta peralatan servis untuk pertanian.

Apakah anda tahu Traktor yang dilacak pertama kali muncul pada tahun 1903 berkat upaya insinyur dan pengusaha Amerika Benjamin Holt.

Penampilan dan kemampuan traktor

Traktor DT-20 adalah mesin pertanian berukuran kecil, yang secara aktif digunakan untuk bekerja di kebun dan ladang, serta traktor untuk berbagai kebutuhan dalam pekerjaan kehutanan, kota dan konstruksi. Meskipun daya yang rendah, para desainer berhasil menciptakan unit yang cukup bermanuver dan mudah dikendalikan, dan mesin diesel yang bersahaja memberikan vitalitas khusus untuk mobil.

Traktor memiliki penampilan tradisional untuk jenis peralatan ini. Roda belakangnya jauh melebihi diameter roda depan, yang memungkinkan untuk menggunakannya pada semua jenis tanah subur. Roda dilindungi dari atas oleh sayap dari kotoran, yang, tergantung pada jenis modifikasi, melekat pada selang rem atau melalui kurung transisi. Praktis tidak ada bingkai untuk DT-20, engine, gearbox, dan gandar belakang adalah struktur integral tunggal di mana semua komponen mekanik lainnya terpasang. Tidak ada atap di traktor, namun, dalam beberapa modifikasi ada dudukan khusus untuk memasang penutup tenda.

Biasakan diri Anda dengan traktor: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 dan T-30, yang juga dapat digunakan untuk berbagai jenis pekerjaan.

Terlepas dari jenis modifikasi pada traktor DT-20, Anda dapat mengubah posisi gir final dan panjang gandar. Manipulasi seperti itu memungkinkan untuk mengatur panjang optimal ground clearance dan dasar longitudinal. Gearbox mobil memiliki kebalikannya, berkontribusi pada pergerakan unit dengan kecepatan yang sama seperti bagian belakang dan depan.

Keputusan revolusioner semacam itu mengenai model sebelumnya dikaitkan dengan upaya perancang untuk membuat traktor universal untuk bekerja dengan semua jenis perangkat pertanian dalam pemrosesan tanaman yang tumbuh rendah dan tinggi.

Apakah anda tahu Gagasan untuk membuat traktor tanpa bingkai sebagai monolit tunggal dari mesin, gearbox, dan gandar belakang milik Henry Ford yang legendaris. Dengan demikian, pembuat mobil mengurangi biaya desain mobil dan membuatnya tersedia untuk sebagian besar petani.

Spesifikasi teknis

Fitur teknis utama traktor DT-20

Video: ulasan tentang traktor DT-20

Dimensi dan berat

Traktor DT-20 memiliki ukuran agak kecil. Dimensi nominal mesin adalah 2818 mm x 1300 mm x 1231 mm, maksimum 3038 mm x 1300 mm x 1438 mm. Pada saat yang sama, ketiadaan kerangka sepenuhnya telah memfasilitasi beratnya, karena tidak melebihi lebih dari 15.600 kg.

Itu penting! Desain traktor DT-20 tidak menyediakan braket pemasangan untuk bobot pemberat yang diperlukan untuk menghubungkan pneumatik ke tanah. Cacat ini sebagian dihilangkan karena pengisian pneumatik dengan air.

Mesin

Traktor memiliki mesin empat langkah yang terdiri dari satu silinder. Jenis pendingin yang beredar, air ledeng digunakan sebagai zat pendingin. Starter listrik disediakan untuk menghidupkan mesin. Motor memiliki mekanisme unik yang mengurangi getaran. Ini terdiri dari dua poros engkol paralel, penyeimbang seimbang. Pompa bahan bakar sederhana, satu bagian.

Transmisi

Transmisinya di DT-20 sederhana, mekanis. Antara mesin dan gearbox adalah kopling gesekan, yang terdiri dari satu disk. Saat traktor berjalan, itu tidak menutup. Tongkat kontrol membantu mengontrol kopling ini.

Transmisinya memiliki 4 gigi, serta kemungkinan mundur. Kecepatan maksimum tidak melebihi 15,7 km / jam, tetapi dengan peningkatan kecepatan mesin hingga 1800 per menit, kecepatan meningkat menjadi 17,65 km / jam.

Itu penting! Dengan operasi mesin yang konstan pada kecepatan tinggi, keletihannya tumbuh berkali-kali, oleh karena itu, mesin harus dipercepat tidak lebih dari 80% dari daya maksimum.

Perlengkapan lari

Chassis DT-20 terdiri dari bagian-bagian berikut:

• roda dan gandar depan;
• gandar dan roda belakang;
• kolom kemudi vertikal;
• kemudi roda gigi cacing dengan rol ganda;
• sistem rem.

Peralatan Lampiran

Sebagai peralatan lapangan bantu untuk DT-20, setiap unit yang memiliki mekanisme trailer dapat digunakan, yang dapat dikontrol menggunakan sistem hidrolik. Yang paling sering digunakan di antara mereka adalah sebagai berikut:

• LNV-1,5 pickup;
• Transporter PAV-000;
• Penyemprot ONK-B;
• Osh-50 duster;
• scraper ABH-0,5;
• Platform untuk memuat PVF-0.5.

Itu penting! Tidak dianjurkan untuk memperoleh peralatan modern untuk bekerja dengan traktor DT-20, karena seringkali perangkat tersebut tidak kompatibel secara teknis dengan unit.

Analog modern

Unit ini meninggalkan bekas yang tak terhapuskan tentang sejarah industri traktor. Dia menjadi mesin pertanian yang benar-benar ikon pada masanya, itulah sebabnya keberhasilan insinyur Kharkov dicatat oleh banyak desainer. Analog progresif berikut dibuat berdasarkan unit:

• T-25: pengembangan Pabrik Traktor Motor Vladimir, yang diproduksi dari tahun 1972 hingga 1973;
• T-25A: mesin Pabrik Traktor Motor Vladimir, pertama kali diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1973 dan diproduksi hingga hari ini;
• MTZ-50: Unit, yang diproduksi oleh Pabrik Traktor Minsk dari tahun 1962 hingga 1985;
• MTZ-80: traktor dari Pabrik Traktor Minsk, diproduksi dari 1974 hingga sekarang;
• T-40: traktor yang dirancang oleh Pabrik Traktor Lipetsk, diproduksi dari tahun 1962 hingga 1995;
• LTZ-55: milik para insinyur Pabrik Traktor Lipetsk; traktor telah diproduksi dari tahun 1995 hingga saat ini;
• Agromash 30TK: salah satu inovasi terbaru dari Pabrik Traktor Motor Vladimir, yang keluar dari jalur perakitan dalam dekade terakhir.

Ulasan pengguna traktor DT-20

Karena beberapa kawan tertarik pada traktor lama ini, saya akhirnya memutuskan untuk membuat topik tentang DT-20. Traktor ini milik keluarga saya selama 30 tahun. Di zaman Soviet, preobreli sudah. Saya tidak tahu seberapa legal pada waktu itu, tetapi kepala pengawasan teknis saat itu memberikan izin untuk membeli dan menyiapkan dokumen untuk traktor, yang mana beberapa pengemudi traktor di Lithuania diselamatkan dari besi tua, disembunyikan selama beberapa tahun dan dijual ke Latvia. Setiap tahun kami memiliki lebih sedikit pekerjaan untuknya, karena orang tua sudah tua dan mereka hanya memiliki satu sapi tersisa. Dan sebelum itu ada pertanian yang layak. Dengan ayah saya, traktor diperbaiki cukup banyak pada satu waktu, kondisi teknisnya baik, tetapi tidak mungkin untuk melukis selama 30 tahun ini.

Awalnya saya akan posting di sini gambar-gambar tersebut. Jika ada yang tertarik pada sesuatu yang lebih, saya masih bisa mengambil gambar, katakan.

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg

maris_grosbergs

//www.chipmaker.ru/topic/155751/

DT-20 adalah properti nyata dari sains dan teknologi dalam negeri. Hanya dalam beberapa tahun, unit ini berhasil menaklukkan hati para pekerja pertanian dan untuk waktu yang lama menjadi ideal teknologi yang kuat, dapat diandalkan dan terbukti. Itulah sebabnya di waktu berikutnya, banyak desainer menggunakan proyek insinyur Kharkov yang berhasil untuk meningkatkan kualitas dan mesin sederhana untuk pekerjaan lapangan dan kebun.

Tonton videonya: FULL SOAL + PEMBAHASAN SELEKSI CPNS 2019 - SOAL SERING KELUAR TES SELEKSI CPNS 2019 (Mungkin 2024).