Traktor K-700 adalah contoh nyata dari mesin pertanian Soviet. Traktor diproduksi hampir setengah abad dan masih diminati di bidang pertanian. Pada artikel ini, Anda akan belajar tentang kemampuan traktor Kirovets K-700, dengan deskripsi rinci tentang karakteristik teknisnya, dengan kelebihan dan kekurangan alat berat dan banyak fitur lainnya.
Kirovets K-700: deskripsi dan modifikasi
Traktor "Kirovets" K-700 - traktor pertanian beroda unik dari traksi kelas lima. Mobil pertama mulai berproduksi pada tahun 1969. Di masa depan, teknik ini menikmati kesuksesan besar di seluruh Uni Soviet. Traktor K-700 memiliki throughput yang tinggi. Mesin multifungsi saat ini dapat melakukan semua jenis pekerjaan pertanian.
Apakah anda tahu Selama masa Soviet, semua alat berat dapat digunakan untuk kebutuhan tentara. Traktor K-700 memiliki daya dukung yang tinggi, yang memungkinkannya untuk beradaptasi dengan peralatan penarik dan penariknya. Jika terjadi perang, diasumsikan bahwa traktor akan memainkan peran yang kuat traktor artileri.
Ulasan modifikasi:
- K-700 - model dasar (rilis pertama).
- Atas dasar traktor Kirovets K-700, serangkaian mesin yang lebih kuat diciptakan. K-701 dengan diameter roda 1730 mm.
- K-700A - model selanjutnya, distandarisasi dengan K-701; Seri mesin YAMZ-238ND3.
- K-701M - model dengan dua as, mesin YMZ 8423.10, dengan kapasitas 335 hp Traktor memiliki 6 roda.
- K-702 - Model yang diperkuat untuk penggunaan industri. Loader, pencakar, buldoser, dan rol dipasang berdasarkan modifikasi ini.
- K-703 - model industri berikut dengan kontrol terbalik. Traktor ini lebih gesit dan nyaman dikendarai.
- K-703MT - model "Kirovtsa" dengan perangkat pembuangan hook-on, membawa kapasitas 18 ton. Traktor ini telah menerima roda baru yang ditingkatkan. Jika seseorang tertarik pada berapa berat roda K-703MT dari "Kirovtsy", mari kita perjelas - beratnya 450 kg.
Peluang traktor, cara menggunakan K-700 K-700 dalam pekerjaan pertanian
Traktor K-700 adalah mesin yang sangat tahan lama, bagian-bagiannya terbuat dari bahan berkualitas tinggi. Baja tahan lama memberikan kehidupan kerja yang baik. Mesin ini mampu 2-3 kali meningkatkan efisiensi pekerjaan pertanian, dibandingkan dengan model lain. Mesin ini disesuaikan dengan kondisi iklim yang berbeda dan digunakan sepanjang tahun. Kirovets K-700 memiliki tenaga mesin 220 tenaga kuda.
K-700 berhasil digunakan di semua bidang ekonomi nasional Uni Soviet. Traktor K-700 dan keenam modifikasinya memenangkan posisi terdepan di bidang pertanian. Dan hari ini, traktor beroda berhasil melakukan berbagai tugas pertanian, pemindahan tanah, pembangunan jalan, dan lainnya. Mesin itu membajak dan mengendur, mengolah tanah, menghasilkan piringan, retensi salju, dan penanaman. Bersamaan dengan berbagai unit, traktor berubah menjadi mesin pertanian dengan berbagai aksi. Unit yang dipasang, semi-terpasang, dan mencengkeram berhasil melengkapi traktor untuk berbagai pekerjaan.
Karakteristik teknis traktor K-700
Pertimbangkan parameter dasar traktor Kirovets K-700, serta karakteristik teknisnya.
Ground clearance traktor K-700 adalah 440 mm, lebar track - 2115 mm.
Tangki bahan bakar Traktor menampung 450 liter.
Selanjutnya, kita akan fokus pada kecepatan mobil:
- saat bergerak maju, traktor mengembangkan kecepatan 2,9 - 44,8 km / jam;
- saat pindah kembali "Kirovets" berakselerasi dari 5,1 ke 24,3 km / jam.
Dimensi keseluruhan traktor K-700:
- Panjangnya - 8400 mm;
- Lebar - 2530 mm;
- Tinggi (di kabin) - 3950 mm;
- Tinggi (melalui pipa knalpot) - 3225 mm;
- Berat - 12,8 ton.
- Pompa - roda gigi KSH-46U dari rotasi kanan dan kiri;
- Generator - katup-spool;
- Daya dukung traktor adalah 2.000 kg;
- Jenis mekanisme pengait - braket pengait yang dapat dilepas.
Sebagai perbandingan, kami memikirkan model Kirovets K-701, K-700A dan karakteristik teknisnya. Di traktor K-701 dipasang mesin diesel YMZ-240BM2. Kabin dua tempat duduk dari traktor K-701 dibedakan oleh mekanisme pemanas dan ventilasi berkualitas tinggi, dan menyediakan kondisi kerja yang optimal untuk pengemudi. Mesin ini mencakup sistem pemilihan daya, kontrol balik, mekanisme penggandaan roda. K-700A - versi perbaikan dari K-700 dan model dasar untuk pembuatan traktor K-701 dan K-702.
Ada beberapa perbedaan utama antara traktor K-700A dan K-700 K-700. Berkat penguatan semi-frame depan, menjadi mungkin untuk memasang motor. Basis dan pengukur K-700A meningkat. Apakah kursi diperbarui. Diimplementasikan pemasangan kaku poros depan dan belakang. Ban radial dipasang. Mengubah lokasi tangki, mengalikan jumlahnya, serta menambah volume pengisian. Terlepas dari kenyataan bahwa modifikasi traktor Kirovets K-701 telah meningkatkan karakteristik teknis, Model dasar K-700 hampir sebagus itu.
Fitur perangkat K-700
Pada modifikasi dasar K-700 ada kopling. Dalam sistem hidrolik gearbox, penurunan tekanan disediakan oleh pedal drain. Transmisi manual memiliki 16 kecepatan maju dan 8 kembali. Traktor memiliki 4 mode kontrol transmisi. Empat gigi hidrolik, dua netral. Perpindahan gigi terjadi tanpa kehilangan daya. Roda gigi netral juga sangat penting. Netral kedua menutup aliran, netral pertama juga memperlambat poros penggerak.
Bingkai traktor terdiri dari dua bagian (setengah-bingkai) dan dikombinasikan di tengah oleh mekanisme engsel. Sistem suspensi terdiri dari empat roda penggerak. Roda harus satu lapis, tanpa disk. Roda K-700 memiliki ukuran ban 23.1 / 18-26 inci.
Sistem pergantian traktor K-700 - ini adalah semacam mekanisme berputar. Rangka terdiri dari dua silinder hidrolik kerja ganda. Untuk mengontrol mekanisme putaran traktor, digunakan roda kemudi dengan roda gigi-sekrup dan generator tipe spool. Pada semua roda rem drum traktor diperbaiki. Berat roda K-700 adalah sekitar 300-400 kg. Sirkuit DC yang seragam ("-" dan "+") dan radiator tipe 6STM-128 dipasang di traktor. Sistem pasokan bahan bakar K-700 terdiri dari pembersih filter bahan bakar yang halus dan kasar, tangki bahan bakar, keran, pompa tekanan tinggi, tangki bahan bakar tambahan, dan katup penghenti engine paksa. Konsumsi bahan bakar spesifik traktor K-700 adalah 266 g / kW per jam. Kabin Kirovts tidak dibedakan dengan kehadiran desain terbaru, tetapi untuk saat ini, ia merupakan model yang cukup progresif dan canggih.Traktor ini memiliki kabin yang terbuat dari baja yang tidak dapat ditembus dengan peredam kejut. Kabinnya luas dan nyaman, tetapi mobil dilayani oleh satu orang. Masa inap yang nyaman di kabin disediakan oleh sistem pemanas dan pendingin, ventilasi, dan insulasi panas.
Pertimbangkan juga volume pengisian bahan bakar traktor: tangki bahan bakar - 450 l; sistem pendingin - 63 l; sistem pelumasan mesin - 32 liter; sistem hidrolik gearbox - 25 l; tangki air minum - 4 l.
Cara memulai traktor "Kirovets" K-700
Selanjutnya, Anda akan belajar cara memulai traktor K-700 K-700. Pertimbangkan proses mempersiapkan dan menghidupkan mesin, serta fitur peluncurannya di musim dingin.
Cara memulai mesin traktor
Kirovets dilengkapi dengan mesin empat langkah delapan silinder dari seri YaMZ-238NM. Dari fitur-fitur pembangkit listrik, Anda dapat memilih skema pemurnian udara dua tingkat.
Itu penting! Sebelum menghidupkan mesin, pastikan tuas persneling berada di posisi netral.
Jadi lanjutkan dengan meluncurkan mesin K-700:
- Lepaskan tutup pengisi bahan bakar kiri.
- Isi tangki dengan bahan bakar diesel.
- Sistem suplai berdarah dengan pompa tangan selama 3-4 menit.
- Nyalakan sakelar massal (lampu tes harus berkedip hijau).
- Selanjutnya, Anda perlu memompa mekanisme pelumasan mesin K-700 ke tekanan 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Untuk melakukan ini, klik tombol starter starter.
- Bip dan transfer sakelar dengan menghidupkan starter (perangkat yang berfungsi sebagai awal mekanis).
- Setelah menghidupkan mesin, lepaskan tombol "start".
Jika mesin tidak hidup, start dapat diulang setelah 2-3 menit. Jika setelah upaya berulang-ulang mesin masih tidak berfungsi, perlu untuk menemukan dan memperbaiki masalah.
Itu penting! MasukWaktu-berhenti untuk motor listrik traktor K-700 K-700 untuk bekerja tidak boleh lebih dari 3 menit. Pengoperasian mesin yang lebih lama dapat menyebabkan panas berlebih dan kegagalan unit.
Mulai mesin di musim dingin
Pertama kita harus memeriksa kondisi unit mesin. Untuk tujuan ini, perlu membersihkan burner dari karbon, mencuci boiler pemanas traktor dan menghubungkan motor supercharger ke sirkuit (12 V).
Di musim dingin, mesin traktor K-700 K-700 dihidupkan dengan urutan sebagai berikut:
- Hubungkan kabel "+" ke motor listrik, dan hubungkan kabel "-" ke rumah.
- Buka sumbat boiler pemanas dan tiriskan bahan bakar bekas.
- Tutup steker dan matikan keran.
- Siapkan air untuk mengisi mekanisme.
- Buka katup supercharger dan boiler buang.
- Buka katup bahan bakar mekanisme pemanasan individual.
- Selama 1-2 menit hidupkan glow plug.
- Untuk menghidupkan mesin, atur kenop sakelar selama 2 detik ke posisi "start" dan gerakkan perlahan ke posisi "kerja".
Apakah anda tahu Traktor K-700 dilengkapi dengan sistemnya sendiri mulai dingin (mekanisme pemanasan awal). Fitur ini memfasilitasi proses menghidupkan mesin selama kondisi cuaca sulit. Anda akan bisa tidak masalah untuk mendapatkan tekniknya bahkan jika suhu udara turun di bawah 40 derajat di bawah nol.
Keuntungan dan kerugian dari K-700 K-700
Berdasarkan karakteristik dari K-700 Dapat disimpulkan tentang kelebihan dan kekurangan traktor. Tidak diragukan lagi, keunggulan besar traktor K-700 adalah ketersediaan suku cadang, serta kemudahan perakitan dan pembongkaran relatif. Dalam hal ini, teknik ini sangat mudah digunakan. Selain itu, popularitas tinggi K-700 K-700 adalah karena harga yang relatif rendah. Traktor disesuaikan dengan kondisi iklim yang berbeda. Mesin diesel K-700 sangat bertenaga. Karena keandalannya, mesin ini masih berhasil beroperasi di bidang pertanian Ukraina dan Rusia.
Namun, K-700 memiliki kelemahan struktural yang serius. Selama pekerjaan pertanian, lapisan tanah yang subur hancur. Alasan untuk ini - mesin berat besar.
Mesin traktor didukung pada rangka setengah depan. Unit traksi sangat besar. Karena itu, jika mobil tanpa trailer, ini mengarah ke masalah keseimbangan. Traktor dapat terguling saat berputar.
Apakah anda tahu Jika traktor K-700 terbalik, hampir selalu menyebabkan kematian pengemudi. Kurangnya "Kirovtsa" dihilangkan dalam modifikasi traktor K-744 yang lebih baru. Spesialis telah ditingkatkan dan diperbarui kabin secara signifikan. Dan rilis traktor K-700 dihentikan pada 1 Februari 2002.
Banyak mobil masih diproduksi berdasarkan K-700. Traktor diminati tidak hanya di pertanian, tetapi juga digunakan di industri lain. Ini sekali lagi membuktikan daya tahan dan keandalan teknologi ini.